Trenes China-Europa crecen con fuerza en 2026 y refuerzan cadenas de suministro globales

Los servicios ferroviarios de carga entre China y Europa registraron un fuerte crecimiento en el primer trimestre de 2026, consolidándose como un eje clave para el comercio en medio de tensiones globales.


Internacionales

Fuente: EFE

De acuerdo con datos de China State Railway Group, el servicio ferroviario China-Europa operó 5.460 viajes entre enero y marzo, con un volumen de transporte de 546.000 TEU (contenedores estándar), lo que representa un aumento interanual del 29% en frecuencia y del 22% en carga.

Solo en marzo se registraron 1.959 viajes, reflejando una demanda sostenida impulsada por las tensiones geopolíticas, los problemas en rutas marítimas tradicionales y el alto costo del transporte aéreo, factores que llevaron a más empresas a optar por alternativas más estables y eficientes.

Desde la compañía ferroviaria señalaron que se reforzó la coordinación logística y la planificación del transporte, optimizando los servicios transfronterizos para responder al crecimiento del comercio exterior.

Mayor diversificación de cargas
El volumen de envíos mostró una creciente diversificación. En los trayectos de salida desde China, los equipos mecánicos lideraron el transporte, seguidos por automóviles y autopartes, que registraron un incremento del 46% interanual.

En sentido inverso, hacia China, se destacaron los aumentos en el transporte de granos, pulpa de madera y caucho, con subas del 87%, 64% y 24%, respectivamente.

Expansión de la red ferroviaria
La red de trenes China-Europa continúa expandiéndose y actualmente conecta 235 ciudades en 26 países europeos, cubriendo gran parte de Eurasia. Además, se fortalecieron rutas clave como el corredor transcaspiano, ampliando las opciones logísticas disponibles.

Actualmente operan 22 trenes semanales con horarios fijos que conectan nueve ciudades chinas con seis europeas. Este sistema, implementado en 2022, permite mayor previsibilidad en tiempos de tránsito, reduciendo los plazos en más de un 30% y aumentando el valor promedio de la carga por contenedor en un 41%.

Expertos como Liu Ying destacan que este corredor ferroviario se ha convertido en un “elemento estabilizador” para el comercio internacional, al ofrecer un equilibrio entre costo, velocidad y confiabilidad en un contexto global incierto.

De cara al futuro, China State Railway Group anticipó que continuará ampliando su capacidad operativa y mejorando la integración logística internacional, con el objetivo de consolidar este sistema como una pieza clave del comercio global.