Según un comunicado difundido por las fuerzas iraníes, las embarcaciones intentaban atravesar sectores del estrecho considerados no autorizados por Teherán cuando se produjeron las detonaciones.

La Armada de la Guardia Revolucionaria afirmó que uno de los buques era un superpetrolero que sufrió un incendio de importantes proporciones después de la explosión.

Las autoridades militares iraníes también señalaron que ambas embarcaciones habían desactivado sus sistemas de identificación y navegación para evitar ser detectadas y que, después de los incidentes, quedaron inmovilizadas.

Hasta el momento, no se difundieron las identidades de los petroleros involucrados, sus banderas ni información sobre posibles víctimas.

Irán denunció una serie de incidentes con embarcaciones

Los nuevos episodios se conocieron después de que Irán denunciara incidentes con otros seis petroleros durante el viernes 30 de octubre. Entre ellos habría estado un superpetrolero que transportaba más de dos millones de barriles de crudo y que, según la Guardia Revolucionaria, explotó tras chocar contra una mina naval.

De acuerdo con los reportes difundidos por agencias internacionales, las autoridades iraníes contabilizaban al menos 26 incidentes con embarcaciones durante las tres semanas anteriores. De ese total, por lo menos 20 fueron atribuidos a minas navales.

Sin embargo, las denuncias de Teherán no pudieron ser verificadas de manera independiente en todos los casos.

Estados Unidos cuestiona las versiones de Teherán

El Comando Central de Estados Unidos (Centcom) había asegurado durante la última semana de octubre que las principales rutas de navegación del estrecho estaban despejadas de minas, una afirmación que contradice los reportes militares iraníes.

Por su parte, la agencia británica de Operaciones de Comercio Marítimo (UKMTO) informó sobre un incidente en el que una embarcación mercante emitió una señal de auxilio después de advertir que otro buque había sido alcanzado por un proyectil no identificado.

No se estableció si ese episodio estaba relacionado con las explosiones denunciadas por Irán.

Por qué el estrecho de Ormuz es estratégico para el petróleo mundial

La situación en Ormuz se agravó desde el comienzo de la guerra entre Irán, Estados Unidos e Israel, a fines de febrero, cuando Teherán comenzó a restringir el tránsito de embarcaciones por este corredor marítimo.

El estrecho conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y constituye una de las rutas fundamentales para las exportaciones de petróleo y gas de Medio Oriente.

Por esa razón, cualquier interrupción del tránsito marítimo puede afectar el abastecimiento energético internacional, elevar los costos del transporte y generar nuevas presiones sobre los precios del crudo.