La ministra del Interior finlandesa, Mari Rantanen, confirmó la finalización del proyecto, que se desarrolla sobre una frontera de más de 1.300 kilómetros entre ambos países.

Una barrera distribuida en distintos sectores

La valla no constituye un cerco continuo a lo largo de toda la frontera. Está formada por decenas de tramos independientes, ubicados principalmente en el sudeste de Finlandia, además de secciones de menor extensión hacia el norte.

Según la Guardia Fronteriza finlandesa, los sectores fueron seleccionados en función de la necesidad operativa y la relación entre costos y utilidad de las obras.

El proyecto contempla un cercado de 4,5 metros de altura, sistemas de vigilancia técnica, caminos para facilitar las tareas fronterizas y una zona despejada de aproximadamente 25 metros de ancho.

Una obra de 356 millones de euros

La construcción demandó una inversión estimada en 356 millones de euros, equivalentes a unos 413 millones de dólares, de acuerdo con la Guardia Fronteriza.

La infraestructura comenzó a tomar forma después de que, en octubre de 2022, los principales grupos parlamentarios finlandeses respaldaran la construcción de una barrera en determinados sectores de la frontera oriental.

Durante 2023 se levantaron los primeros tramos piloto y la construcción principal se desarrolló entre 2024 y 2026.

Finlandia reforzó su frontera oriental

La finalización de la valla se produce en un contexto de mayor atención sobre la seguridad de la frontera entre Finlandia y Rusia.

La estrategia finlandesa no contempla cubrir los más de 1.300 kilómetros de frontera con una única barrera, sino concentrar las obras en aquellos sectores considerados de mayor importancia desde el punto de vista operativo.

Las autoridades también dejaron abierta la posibilidad de ampliar la infraestructura en el futuro, si las necesidades de seguridad fronteriza así lo requieren.