La Etapa III de la Red Federal de Concesiones comprende ocho corredores estratégicos que atraviesan 11 provincias. El plan busca ampliar la participación privada sobre más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales.
El anuncio fue realizado por el ministro de Economía, Luis Caputo, quien destacó que el proyecto busca incorporar inversión privada para la construcción, operación, mantenimiento y mejora de la infraestructura vial.
"Con este nuevo avance, la Red Federal de Concesiones continúa el proceso para incorporar más de 9.000 km de rutas nacionales estratégicas, por donde circula aproximadamente el 80% del tránsito del país", señaló el funcionario.
Qué provincias abarca la Etapa III
Los corredores incluidos en esta etapa atraviesan las provincias de:
- Córdoba
- Santa Fe
- Entre Ríos
- Santiago del Estero
- Jujuy
- Salta
- Tucumán
- Chaco
- Corrientes
- Misiones
- Mendoza
Se trata de rutas clave para el transporte de cargas, la producción regional y la conexión de los principales polos industriales, agrícolas y comerciales del país.
Los ocho tramos que serán concesionados
La Etapa III comprende los siguientes corredores:
- Tramo Centro: 681 km sobre las rutas nacionales 9, 19 y 34.
- Tramo Mesopotámico: 276 km sobre las rutas nacionales 12 y 18.
- Tramo Centro-Norte: 536 km sobre la Ruta Nacional 34.
- Tramo Noroeste: 596 km sobre las rutas nacionales 9, 34, 66, 1V66 y A-016.
- Tramo Litoral: 547 km sobre las rutas nacionales 12 y 16.
- Tramo Noreste: 456 km sobre las rutas nacionales 12 y 105.
- Tramo Chaco-Santa Fe: 497 km sobre la Ruta Nacional 11.
- Tramo Cuyo: 329 km sobre la Ruta Nacional 7.
Un plan para modernizar la red vial
La apertura de las ofertas económicas representa una instancia clave dentro del proceso licitatorio que impulsa el Ejecutivo para transferir al sector privado la operación de corredores nacionales.
El programa prevé que, una vez adjudicadas las concesiones, las empresas deberán realizar inversiones destinadas al mantenimiento, rehabilitación y mejora de las rutas, financiadas principalmente mediante el sistema de peajes.
Con esta tercera etapa, el Gobierno continúa avanzando en su objetivo de concesionar más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales consideradas estratégicas para la logística, el comercio y las economías regionales.
